Florida lo tiene todo: comunidades de pensión en expansión, imitadores policiales y aviones que se usan para cometer actos de horror indescriptible. Se encontró un Skyvan PA-51 utilizado por la dictadura marcial de Argentina para arrojar presuntos disidentes a sus muertes en el Océano Atlántico Sur en Florida en 2008. El descubrimiento arrojó luz sobre cómo el régimen aterrorizó a su propia población en la lapso de 1970 y finalmente condujo al regreso del avión a Buenos Aires en 2023.
La ubicación del Skyan fue descubierta por la periodista argentina Miriam Lewin y el fotógrafo italiano Giancarlo Ceraudo. El dúo recientemente compartió su historia con “60 Minutes” de CBS. Lewin fue perturbador estudiantil durante la lapso de 1970. Los militares secuestraron, torturaron y abusaron sexualmente durante la conflagración sucia, el término utilizado por el régimen. Lewin tuvo la suerte de sobrevivir a su encarcelamiento en el sótano de la Escuela de Mecánica de la Armada (o ESMA), ya que se estima que el gobierno mató a hasta 30,000 personas.
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Una escuela marcial se convirtió en un campo de exterminio
Museo Sitio de Memoria Esma, Buenos Aires, Argentina. – Roberto Fiadone / Wikimedia Commons
Durante la conflagración sucia, Esma fue un campo de exterminio secreto en medio de Buenos Aires. Los oficiales sádicos de la escuela exploraron varios métodos crueles para ejecutar sus cautivos antaño de decidirse por sus vuelos de homicidio. A los prisioneros se les dijo que estaban siendo vacunados pero que en ingenuidad estaban sedados. Luego, los militares cargaron los cautivos aún conscientes en un avión de Skyvan para un delirio de ida. Fueron arrojados por la espalda a 10,000 pies sobre el océano hasta su cierta homicidio. A modo de comparación, la cubierta de carretera del Puente Golden Gate está a 220 pies sobre el agua. Lewin dijo:
“Los vuelos de la homicidio les permitieron desaparecer los cuerpos de los desaparecidos. Sin sendero, sin pistas que pudieran incriminarlos”.
El ejército argentino compró cinco Skyvan PA-51 de construcción británica en la lapso de 1970. El avión de doble turbopropopope se usaba comúnmente para transportar tropas y carga porque su gran puerta trasera. Casualmente, dos de los aviones fueron derribados por el ejército inglés durante la Aniquilamiento de las Malvinas, el conflicto de 1982 que ayudó a precipitar el colapso del régimen al año venidero.
El avión contrario ayudó a conducir a sujeción perpetua
La puerta trasera de un Skyvan se convirtió en uso de paracaidismo – Dannav / Wikimedia Commons
Los tres Skyvans sobrevivientes fueron vendidos. En 2008, Lewin y Ceraudo descubrieron que una empresa de paracaidismo en Fort Lauderdale, Florida, tenía uno de los aviones. Los nuevos propietarios desconocían por completo el pasado sombreado del avión, pero felizmente entregaron los troncos del Skyvan. Con esa información, el dúo encontró la primera evidencia concreta de que los vuelos de la homicidio tuvieron ocasión. El avión estaba conectado a un planeo de homicidio donde los cuerpos en realidad se recuperaron. Una tormenta lavó seis cuerpos en tierra a más de 200 millas de la renta argentina y enterrada en tumbas sin marcar pocos días posteriormente del planeo.
Los cuerpos finalmente fueron exhumados e identificados en 2005. Cinco de las víctimas eran de un liga de madres y monjas secuestradas de la Iglesia de la Santa Cross en Buenos Aires. El régimen condenó a estas personas inocentes por protestar para memorizar el paradero de sus propios hijos desaparecidos. Este movimiento finalmente condujo a la desaparición de la dictadura.
El avión se devuelve a ESMA
Una exhibición de museo sobre las víctimas de la conflagración sucia – Espacio Memoria y Derechos Humanos
Los registros recuperados igualmente revelaron la identidad de los pilotos del planeo de la homicidio. Todavía vivían vidas promedio en Argentina. Dos de ellos fueron pilotos comerciales para el portador de bandera Aerolínas Argentinas. Sin incautación, el país tomó medidas para confrontar su pasado y castigar a los que atormentaron la población. En 2017, todos los pilotos de todos los vuelos de la homicidio fueron condenados a sujeción perpetua posteriormente de que 48 personas vinculadas a la ESMA fueron juzgadas por crímenes contra la humanidad. El documentación de Lewin y Ceraudo desempeñó un papel crucial durante el entendimiento.
El Fort Lauderdale Skyvan PA-51 fue devuelto a Argentina en junio de 2023. Ahora se exhibe en ESMA, ahora un museo dedicado a los desaparecidos durante la conflagración sucia. Los vehículos a menudo conservados por su importancia histórica son las máquinas de carreras exitosas o anteriormente eran propiedad de personas famosas.
Los autos atados a eventos trágicos a menudo se deja de pudrirse o destruirse. Por ejemplo, el Lincoln Continental de 1966 utilizado por Martin Luther King Jr. durante su posterior delirio a Memphis, donde fue asesinado, terminó en un trozo vacante detrás de una tienda de automóviles hasta 2001. La historia debería recordarse no solo para celebrar los éxitos sino igualmente para memorizar de los horrores.
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