Stephen Jackson esperaba sobrevenir el fin de semana jugando al golf en España. Contiguo con tres amigos, el ingeniero aeronáutico retirado de Preston, de 66 abriles, viajó al aeropuerto de Manchester en la amanecer del sábado.
Los cuatro estaban reservados para el revoloteo de las 6:20 de la mañana de EasyJet, que debía aterrizar en el aeropuerto de Alicante más o menos de las 10 de la mañana, a tiempo para poner una partida de golf.
El señor Jackson tiene un pasaporte válido para producirse a España y al resto de la Unión Europea hasta el 10 de diciembre de 2024 para una estancia de hasta 90 días.
Pero el personal de tierra que trabajaba para easyJet insistió en que no era válido y lo rechazó.
Jackson dijo: “Cuando llegamos al aeropuerto, nosotros mismos registramos nuestras bolsas de golf y pegamos la ceremonial de equipaje.
“Cuando iba al punto de entrega de maletas, un empleado de easyJet me pidió ver mi pasaporte y así lo hice.
“Luego me informó que mi pasaporte no era válido y me dijo: 'La momento de vencimiento ahora es de 10 abriles a partir de la momento de emanación y que faltaban menos de tres meses para mi regreso a casa'”.
Desde el Brexit, los pasaportes del Reino Unido deben cumplir dos condiciones para producirse a la Unión Europea:
El pasaporte del señor Jackson cumplía cómodamente ambas condiciones.
EasyJet, adjunto con Ryanair y el gobierno del Reino Unido, combinaron erróneamente estas condiciones durante muchos meses hasta que aceptaron aplicar las reglas reales impuestas por Bruselas y notificadas por el independiente hace tres abriles. Pero es evidente que los errores continúan.
En Manchester, el Sr. Jackson mostró al miembro del personal de tierra las pautas para pasaportes del Ocupación de Asuntos Exteriores del sitio web del gobierno del Reino Unido.
“Ella dijo que me equivoqué y que no podía invadir”, afirmó. “Tuve la misma conversación con un supervisor y el mismo resultado. Al darme cuenta de que no podía ingresar, volví a casa en tren, dejando a los otros tres para ir a España”.
Cuando el señor Jackson alertó el independienteeasyJet investigó rápidamente y se disculpó.
Un portavoz dijo: “Lamentamos mucho que al Sr. Jackson se le haya torpe incorrectamente el señuelo en su revoloteo de Manchester a Alicante.
“Esto se debió a un malentendido en la puerta de señuelo sobre las reglas de validez del pasaporte para producirse a España y estamos haciendo un seguimiento con nuestro agente de afluencia en tierra en Manchester para asegurarnos de que esto no suceda en el futuro.
“Estamos en contacto con el señor Jackson para disculparnos por el error y reembolsarle el valía total o proporcionarle un revoloteo cíclico, descontar sus gastos y procesar su compensación”.
Al Sr. Jackson se le deben £350 en concepto de compensación por denegación de señuelo. Dijo: “Normalmente soy una persona tranquila, pero durante mi experiencia en el aeropuerto estaba tan enojado que temblaba, especialmente porque sabía que estaba concertado posteriormente de demostrar la validez de mi pasaporte.
“La porte de easyJet fue tan mala: 'Ellos tienen razón, tú estás inexacto, así que vete y vete'.
“Fue muy humillante dejar a mis amigos y salir corriendo a la etapa de tren”.
EasyJet dice que está investigando para ver si el personal de tierra involucrado en el caso de Jackson ha torpe erróneamente el señuelo a otros pasajeros.
El mes pasado, el personal de tierra de British Airways en Londres Gatwick frustró de modo similar una excusa de golf española para David Muir desde Oxford.
Tenía un pasaporte válido para producirse a la Unión Europea, pero una serie de representantes de aerolíneas afirmaron repetidamente que había caducado. Todavía en Gatwick el mismo día, BA negó erróneamente el señuelo a una pasajera con destino a Florida, Kathleen Matheson, inventando una regla según la cual Estados Unidos exige seis meses para los pasaportes británicos. No existe un requisito corto de validez para EE. UU.
Después, la aerolínea se disculpó por los dos casos.