Semanas después de que una mujer de Emmett muriera por heridas en la vanguardia tras chocar su velocípedo en Boise Greenbelt, otro ciclista ha puesto a la ciudad en aviso de una posible demanda.
Una residente de Eagle presentó una demanda por agravio contra la ciudad, solicitando daños y perjuicios por una hemorragia cerebral, una golpazo en la vanguardia y una fractura de clavícula, entre otras lesiones, según la demanda, que fue obtenida por el Idaho Statesman a través de una solicitud de registros públicos. Dijo que sufrió las lesiones a principios de agosto mientras andaba en velocípedo eléctrica con su marido en Greenbelt, viajando con destino a Eagle.
El propaganda de la mujer no indicó cuánto boleto estaba solicitando por daños y perjuicios, y ella no respondió a los correos electrónicos solicitando comentarios para esta historia.
La motociclista se perdió cuando pasó por encima de la raíz de un árbol que sobresalía del Greenbelt en la sección Lake Harbor del sendero, según la denuncia. Dijo que su marido, que iba en velocípedo con ella, apareció en la cima y la encontró inconsciente.
Los dos motociclistas se estrellaron en la misma zona, según dijo anteriormente al Statesman Doug Holloway, director de Parques y Expansión de la ciudad. Holloway dijo que no podía confirmar si estaban exactamente en el mismo extensión. KIVI-TV, que es la primera reportó el azar desventurado, Dijo que los dos accidentes ocurrieron en el mismo extensión del sendero.
La parte del Cinturón Verde donde ocurrió el azar desventurado ya fue reparada, dijo Holloway el lunes. Se negó a hacer más comentarios, citando un contienda irresoluto.
El Ámbito de Parques y el Equipo de Riesgos y Seguridad de la ciudad son responsables de nutrir y mejorar las 25 millas del sendero a lo sobresaliente del río Boise, y trabajan para identificar y reparar peligros, pero el dispositivo generalmente no se entera de accidentes o incidentes a menos que un favorecido de Greenbelt se comunique, dijo Holloway.
El equipo de Holloway emplea “remedios a corto plazo”, alisando o resaltando las áreas problemáticas con pintura en pulverizador roja para alertar a los usuarios hasta que puedan realizar las reparaciones, dijo. Y está aproximadamente a la fracción de un esfuerzo a sobresaliente plazo para convertir la parte de la ruta de la ciudad, originalmente pavimentada con asfalto, en cemento. No hay un cronograma para completar el plan.
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