Keir Starmer se ha enfrentado a nuevos llamamientos para que Gran Bretaña pague reparaciones por esclavitud que podrían exceder con creces los 200.000 millones de libras esterlinas a medida que comienza la Reunión de Jefes de Gobierno de la Commonwealth (Chgom) en Samoa.
Un clase de 15 gobiernos caribeños, como parte de la Comunidad del Caribe u estructura 'Caricom', han pactado incluir las reparaciones en la memorándum de Chgom cuando el clase se reúna.
Desafiando al Reino Unido, con Sir Keir diciendo que no quiere discutir el asunto, un dechado de comunicado para la cumbre lo coloca firmemente en la memorándum y dice: “Jefes, tomando nota de los llamados a forcejear sobre la estatuto reparatoria con respecto al comercio transatlántico de esclavos Los africanos y la esclavitud… coincidieron en que ha llegado el momento de entablar una conversación significativa, auténtico y respetuosa para forjar un futuro popular basado en la equidad”.
Los tres candidatos al puesto de Secretario Genérico de la Commonwealth han apoyado las reparaciones por la esclavitud y el colonialismo transatlánticos.
A principios de este mes, la primera ministra de Barbados se reunió con el rey Carlos en el Palacio de Buckingham en Londres, donde dijo que discutieron la cuestión de las reparaciones y donde sugirió una monograma mucho más reincorporación.
Aquí encontrará todo lo que necesita formarse sobre el debate:
La historia de Gran Bretaña con Barbados
Barbados se convirtió en la primera sociedad esclavista de Gran Bretaña en 1661 y la primera colonia en tener un “código de esclavitud” que consagraba por ley que los africanos serían tratados como posesiones muebles y no como seres humanos.
Varios barcos británicos que transportaban africanos traficados desde el continente hicieron escalera por primera vez en Barbados y aquí se perfeccionó la praxis bárbara de subyugación y adoctrinamiento enorme.
Miembros de la comunidad existente británica y los gobiernos del Reino Unido estuvieron involucrados en el tráfico y la cesión de millones de africanos con fines de rendimiento durante siglos.
Los cautivos fueron secuestrados y transportados a través del Atlántico para ser vendidos como esclavos y trabajar en plantaciones en sus colonias del Caribe y América del Meta.
Luego, los mismos barcos regresaron a Gran Bretaña transportando productos cultivados por esclavos, incluidos azúcar, tabaco y algodón, que luego se vendieron para obtener ganancias que se inyectaron en la patrimonio y la infraestructura británicas, así como en las arcas de las familias aristocráticas.
Isabel I se involucró en los negocios lucrativos de John Hawkins, uno de los primeros traficantes de esclavos de Gran Bretaña en el siglo XVI, y varias figuras e instituciones de toda la sociedad participaron en la praxis, hasta su expulsión en 1834.
¿Qué son las reparaciones?
Las reparaciones son el acto o proceso de reparar un mal.
Gran Bretaña estuvo involucrada en el tráfico y la cesión de millones de africanos con fines de rendimiento durante siglos. Los activistas, los gobiernos y los descendientes de los esclavizados argumentan que se requieren enmiendas prácticas a las atrocidades de la esclavitud.
Estos llamados se han intensificado en los últimos primaveras con la aparición de las redes sociales, los políticos se han vuelto más vocales sobre el tema y el creciente sentimiento republicano que se extiende por las antiguas colonias británicas en el Caribe.
Allá de tratarse sólo de metálico, las reparaciones denotan la carestia de acometer las desigualdades contemporáneas que enfrentan los descendientes de africanos esclavizados en particular, y que están arraigadas en el encomienda del colonialismo.
Caricom tiene un plan de diez puntos para la estatuto reparatoria que traza la compensación que deben arrostrar a agarradera los gobiernos europeos.
¿Por qué £ 200 mil millones – £ 19 billones?
Entre los siglos XVI y XIX, los ingresos de la esclavización de los africanos financiaron la infraestructura de Gran Bretaña.
Los expertos han hecho numerosas estimaciones de los montos de las reparaciones a lo dispendioso de los primaveras con diversas proyecciones sobre cómo podrían ser los montos apropiados.
El reverendo Dr. Michael Banner, decano del Trinity College de Cambridge, apareció en los titulares a principios de este año cuando afirmó que Gran Bretaña debía £205 mil millones en reparaciones.
El año pasado, un crónica escrito por Patrick Robinson, un destacado mediador de la Corte Internacional de Imparcialidad, declaró que el Reino Unido debería acreditar 24 billones de dólares (18,8 billones de libras esterlinas) por su billete en la esclavitud en 14 países.
El estudio fue realizado por Brattle Group, una consultora estadounidense, y contó con el apoyo de la Sociedad Estadounidense de Derecho Internacional y la Universidad de las Indias Occidentales.
¿Cuál es la respuesta de Gran Bretaña?
Los sucesivos gobiernos y monarcas británicos se han incapaz a disculparse formalmente por la esclavización masiva del pueblo africano en el país.
Esta semana, Keir Starmer descartó la posibilidad de que se discutan reparaciones en la próxima cumbre del CHOGM.
Cuando se le preguntó sobre la opinión del primer ministro sobre el asunto, su portavoz habría dicho el lunes: “No pagamos reparaciones”.
La Clan Positivo Británica ha expresado su solidaridad por la atrocidad de la esclavitud; más recientemente, Carlos III describió su “profundo dolor” al respecto durante la última cumbre de la Commonwealth en Ruanda, antiguamente de convertirse en monarca, y el príncipe William se refirió al comercio de vidas negras como “aborrecible” durante un discurso de paseo existente pronunciado en Jamaica en 2022. .
En abril pasado, Carlos indicó su apoyo a la investigación sobre los vínculos de la realeza con la esclavitud.
¿Quién se ha comprometido con las demandas de reparaciones?
Algunas instituciones británicas han pactado ofrecer versiones de reparación por su papel en la esclavitud, incluida la Iglesia de Inglaterra, el pub y cervecería Greene King, la Universidad de Glasgow y el NHS Lothian Trust.
Un puñado de familias aristocráticas británicas vinculadas a la esclavitud adicionalmente se disculparon e intentaron hacer donaciones financieras a modo de reparación, como la ex periodista de la BBC Laura Trevelyan y la comunidad del ex primer ministro William Gladstone.
Y el verano pasado, el rey holandés, Willem-Alexander, se disculpó por la billete histórica de los Países Bajos en la esclavitud y sus pertenencias actuales, aunque el primer ministro del país, Mark Rutte, dijo que el gobierno no pagaría reparaciones, yendo en contra de las recomendaciones hechas por un comité asesor. panel en 2021. Actualmente, el gobierno holandés está siendo demandado por esto.
“Gran Bretaña ayudó a poner fin a la esclavitud”, argumentan los historiadores, entonces, ¿por qué acreditar reparaciones?
La esclavitud no terminó simplemente por la benevolencia inglesa, sino en gran parte porque los africanos esclavizados resistieron mediante revueltas y la praxis bárbara se estaba volviendo insostenible..
Otros factores para prohibir la esclavitud a través del parlamento inglés incluyen la comprensión entre una clase media emergente de que el comercio no era económicamente caritativo para ellos, mientras que la opinión más amplia sobre la esclavitud comenzó a cambiar a medida que sus horrores espeluznantes se hicieron públicos.
Nunca se han pagado reparaciones a quienes fueron esclavizados ni a sus descendientes y es por eso que continúan las demandas de los activistas.
Por otro costado, el gobierno inglés aceptó acreditar un altruista paquete de compensación de 20 millones de libras esterlinas a los propietarios de esclavos por la pérdida de su “propiedad”.
El Bandada de Inglaterra administró el plazo de la compensación por esclavitud en nombre del gobierno inglés y los propietarios de esclavos recibieron aproximadamente £20 millones en compensación (en torno a de £300 millones en metálico coetáneo) en más de 40.000 premios para esclavos liberados en las colonias del Reino Unido. Caribe.
Esto representó en torno a del 40 por ciento de los ingresos anuales del Riquezas -uno de los préstamos más grandes de la historia- y el contribuyente inglés no terminó de pagarlo hasta 2015.