SEÚL (Reuters) – Corea del Sur planea mejorar las estructuras que albergan la antena que asesor los aterrizajes en sus aeropuertos este año tras el sombrío suerte en diciembre de un avión de Jeju Air, que se salió de la pista y estalló en llamas tras chocar contra una estructura de este tipo.
El Tarea de Transporte, que ha estado inspeccionando las condiciones de seguridad en aerolíneas y aeropuertos desde que el avión Boeing 737-800 se estrelló en el aeropuerto de Muan, en el suroeste, anunció el lunes la atrevimiento de cambiar las estructuras llamadas “localizadoras”.
Se descubrió que siete aeropuertos nacionales, incluido Muan, tenían terraplenes o cimientos de hormigón o arsenal blanca que debían cambiarse, dijo el tarea en un comunicado.
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Agregó que prepararía medidas para mejorar las estructuras para este mes y apuntaría a completar las mejoras para fines de 2025.
El gobierno igualmente terminó su inspección de seis aerolíneas nacionales que vuelan Boeing 737-800 y encontró violaciones en algunos operadores, incluido el exceso del período de inspección ayer y luego del planeo, y el incumplimiento de los procedimientos para resolver defectos del avión o simulación de pasajeros.
El Tarea de Transporte no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre si Jeju Air se encontraba entre las aerolíneas donde se encontraron violaciones. No fue posible vigilar de inmediato a un portavoz de Jeju Air.
Del 13 al 21 de enero igualmente se llevará a circunstancia una inspección específico de seguridad de las principales instalaciones aeroportuarias del país, según el comunicado del tarea.
(Reporte de Joyce Lee; Editado por Ed Davies y Kate Mayberry)