Próximo NASATras la tensa valentía de sacar a sus astronautas de la nave espacial de Boeing para su delirio de regreso a casa, muchas miradas estarán puestas en Starliner esta tarde para ver cómo realiza un aterrizaje sin tripulación.
La cápsula, que se lanzó en junio, llevó a los pilotos de pruebas Barry “Butch” Wilmore y Sunita “Suni” Williams a la Tiempo Espacial Internacional para su primer planeo espacial humano. Pero lo que se suponía que sería una turista de ocho días para la pareja se convirtió en una permanencia indefinida luego de que Starliner experimentara problemas de propulsión y fugas de helio en espacio.
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Luego de revisar los datos de planeo y de prueba, la NASA concluyó que sería demasiado arriesgado mandar a Wilmore y Williams a casa en Starliner. En cambio, la agencia hizo arreglos para que regresaran en un SpaceX nave espacial en febrero de 2025. Los funcionarios de la NASA dijeron que los desastres del transbordador espacial Columbia y Challenger informaron su valentía centrada en la seguridad.
“Había demasiada incertidumbre en la predicción de los propulsores”, dijo Steve Stich, director del software de tripulación comercial de la NASA, en una conferencia de prensa el 24 de agosto. “Si tuviéramos una forma de predecir con precisión lo que harían los propulsores durante el desacoplamiento y durante todo el proceso de combustión de desorbitación y la secuencia de separación, creo que habríamos tomado un curso de actividad diferente”.
El video incrustado con destino a lo parada es donde la NASA transmitirá en vivo el desacoplamiento y la salida de Starliner de la ISS.
La Starliner se desacoplará de forma autónoma, disparando unas breves ráfagas de sus propulsores para alejarse de la temporada espacial. Es poco probable que esos pequeños impulsos provoquen un sobrecalentamiento, que puede deber influido en la reducción de la propulsión de la nave espacial en junio, según afirmaron los funcionarios de la NASA.
La maniobra más preocupante será la utilización de los propulsores al intentar salir de la esfera, para lo cual se necesitarán algunos propulsores que ya habían dejado de funcionar.
El equipo de Boeing creía que Starliner habría devuelto a Wilmore y Williams sanos y salvos, y parece que la valentía de la NASA ha creado cierta fricción con el desarrollador. Los representantes de Boeing no han participado en las últimas conferencias de prensa de la NASA, pero Stich rechazó cualquier afirmación de que las reuniones entre los socios fueron acaloradas.
El video incrustado con destino a lo parada es donde la NASA transmitirá en vivo el reingreso y aterrizaje de Starliner.
“No diría que fue una reunión en la que hubo gritos y alaridos”, dijo a los periodistas esta semana. “Fue una discusión técnica tensa en la que ambas partes escucharon cuidadosamente todos los datos y, al final, se tomó una valentía sobre si regresar con tripulación o sin ella”.
Cómo ver el aterrizaje del Boeing Starliner
El delirio de regreso comenzará esta tarde con un desacoplamiento robótico de la Tiempo Espacial Internacional. La agencia espacial estadounidense transmitirá la salida en YouTube y en el sitio web de la NASA en 5:45 pm ET 6 de septiembre.
La cobertura continuará en 22:50 h, hora del Este Cuando la nave espacial vacía intente salir de la esfera, reingresar a la entorno terráqueo y aterrizar en un desierto de Nuevo México. Si el descenso se produce según lo previsto, los controladores de planeo prevén que Starliner aterrizará en el Campo de misiles White Sands del ejército Poco más de una hora luego, Poco luego de la medianoche ET del 7 de septiembre.
En 2019, la Starliner realizó con éxito un aterrizaje sin tripulación. Fue la primera vez que una nave espacial estadounidense diseñada para pasajeros humanos aterrizó en tierra en circunscripción de amerizar en el océano. Un sistema de paracaídas y bolsas de meteorismo debería atenuar la caída de la Starliner al suelo.