(Bloomberg) — Chevron Corp. está trasladando su sede a Houston desde California posteriormente de advertir repetidamente que el régimen regulatorio del Estado Dorado estaba haciendo que fuera un zona difícil para hacer negocios.
Lo más erudito de Bloomberg
La medida anunciada el viernes pondrá fin a más de 140 primaveras de presencia de la compañía en el estado más magnate de Estados Unidos y se produce en medio de una reorganización en las filas de liderazgo superior aparentemente destinada a mejorar los resultados.
Chevron ya había cortadura nuevas inversiones en la refinería de California, citando políticas gubernamentales “adversas” en un estado que tiene algunas de las normas ambientales más estrictas de Estados Unidos. En enero, el ejecutor de refinación Andy Walz advirtió que el estado estaba jugando un “encaje peligroso” con las normas climáticas que amenazaban con disparar los precios de la gasolina.
El director ejecutor Mike Wirth rechazó las sugerencias de que la reubicación esté motivada por la política y dijo que “en existencia es para estar más cerca del epicentro central de nuestra industria”.
“Hemos tenido algunas diferencias políticas con California”, dijo Wirth durante una entrevista con Bloomberg Television. “Pero no se prostitución de una intrepidez política. Se prostitución de una intrepidez sobre lo que es bueno para nuestra empresa para competir y tener un buen desempeño”.
Por otra parte, Chevron no alcanzó las estimaciones de ganancias del segundo trimestre, lo que aumentó la presión sobre Wirth para que prevaleciera en su esfuerzo por 53 mil millones de dólares para comprar Hess Corp. Las acciones de Chevron cayeron hasta un 2,9%.
Oráculo, Tesla
Chevron se suma a una larga índice de emigrantes de California que incluye a Oracle Corp., Hewlett Packard Enterprise Co. y Tesla Inc. Si aceptablemente la migración entre los antiguos gigantes tecnológicos de Silicon Valley ha sido impulsada en gran medida por consideraciones impositivas y del costo de vida, Chevron ha estado en desacuerdo con los líderes estatales sobre las normas cada vez más estrictas sobre los combustibles fósiles.
Wirth ha estado elogiando las virtudes del clima empresarial del Estado de la Destino Solitaria durante al menos media división.
“Las políticas en California se han vuelto harto restrictivas en muchos frentes comerciales, no solo en el medio entorno”, dijo durante un discurso en 2019 en Houston.
California ha sido durante mucho tiempo un estado incongruente para que una compañía petrolera se establezca allí. Fue pionera en la iniciativa de compendiar las emisiones de los tubos de escape en la división de 1960. Y en 2022, el autoridad Gavin Newsom firmó una amplia medida climática que establece el objetivo de que California repercusión cero emisiones netas para 2045, cinco primaveras ayer que Estados Unidos en su conjunto.
Las frecuentes sequías e incendios forestales hacen que el estado ya esté sufriendo los género catastróficos del cambio climático. California representa más de un tercio de las ventas de vehículos eléctricos del país y casi todo el diésel renovable de Estados Unidos, esmerado a partir de unto vegetal y grasas naturales, se consume en California.
Vea incluso: Exxon supera las expectativas gracias a que el acuerdo pionero impulsa una producción récord
Tres altos ejecutivos abandonan Chevron, entre ellos el caudillo de producción petrolera, Nigel Hearne, y Colin Parfitt, que supervisa los negocios de oleoductos y transporte transatlántico.
Hearne, de 56 primaveras, pasará sus funciones al vicepresidente Mike Nelson, un lugarteniente secreto de Wirth. El sustituto de Parfitt será Walz.
Los cambios de liderazgo se producen casi nada unos meses posteriormente de que el ex director financiero Pierre Breber lanzara una severa advertencia a los empleados para que mejoraran el rendimiento y los resultados. La reprimenda se produjo tras un año de pésimos resultados derivados de interrupciones en las refinerías, una producción de petróleo beocio de lo esperado en la Cuenca Pérmica y sobrecostos y demoras en un tesina masivo en Kazajstán.
Breber dimitió en marzo.
Las ganancias ajustadas por acto del segundo trimestre, de 2,55 dólares, estuvieron 38 centavos por debajo de la estimación mediana de los analistas encuestados por Bloomberg. Esta diferencia contrasta marcadamente con las enormes ganancias reportadas por Exxon Mobil Corp., Shell Plc y BP Plc, que aprovecharon la válido producción de petróleo y gas natural.
La adquisición de Hess se acordó hace casi diez meses, pero se ha retrasado conveniente a un caso de arbitraje presentado por su archirrival Exxon, que afirma tener un derecho de preferencia sobre la décimo del 30% de Hess en un tesina petrolero guyanés. Chevron sigue confiando en que prevalecerá, pero el caso no se escuchará hasta mayo de 2025.
El caso de arbitraje deja a Chevron en un ribete táctico, con los inversores luchando por analizar una compañía que lucirá muy diferente si su anciano acuerdo en dos décadas tiene éxito. Chevron afirma que el derecho de Exxon a la décimo de Hess no se aplica porque el acuerdo está estructurado como una fusión corporativa en zona de una saldo de activos, y ha prometido alejarse de Hess si el caso fracasa.
Mientras tanto, Wirth intenta demostrar que Chevron tiene un sólido argumento para alterar de forma independiente. La empresa apunta a un crecimiento de la producción del 3% anual hasta 2027, mientras que planea recomprar 20.000 millones de dólares en acciones al año y recientemente aumentó su dividendo.
Aun así, Chevron ha tenido un desempeño significativamente inferior al de Exxon este año, con un avance de aproximadamente el 2% en comparación con el aumento del 17% de su rival más magnate.
–Con la ayuda de David Wethe, Ruth Liao y Alix Steel.
(Se actualiza con acciones en el sexto párrafo.)
Lo más erudito de Bloomberg Businessweek
©2024 Bloomberg LP