Una nave espacial de origen cerúleo intentará imitar la agravación mancha en una maniobra atrevida durante un dispersión planeado el martes por la mañana desde el oeste de Texas.
El nuevo transporte Shepard fue desarrollado por la compañía de tecnología espacial del multimillonario Jeff Bezos para demoler la carga y los humanos en viajes cortos al borde del espacio. Ahora, en su 29º planeo universal, la cápsula de la nave espacial intentará poco que nunca ha hecho ayer: rodar a la parte de la luz para inducir unos minutos de ingravidez similar a la vitral para probar la carga que tendrá a costado.
La prueba de planeo se produce a medida que Blue Origin continúa convirtiéndose en un tahúr importante en la industria del espacio comercial, compitiendo con los gustos de SpaceX del multimillonario Elon Musk para el negocio de la NASA, así como el negocio de otras empresas privadas.
Aquí hay todo lo que debe aprender sobre la próxima nueva empresa Shepard, denominada NS-29, incluyendo cómo verlo:
Origen cerúleo: La Compañía SpaceFlight de Jeff Bezos venablo la próxima nueva nave espacial Shepard desde Texas sin una tripulación
¿Cuándo es el dispersión de Blue Origin?
La ventana de dispersión para el nuevo Shepard se abre a las 9 a.m. EST desde el sitio de dispersión uno, más de 140 millas al este de El Paso en el condado de Culberson, según Blue Origin.
La compañía intentó por primera vez editar la empresa NS-29 el 28 de enero, pero canceló ese intento correcto al mal tiempo y problemas técnicos.
Cómo ver el nuevo despegue de Shepard
Blue Origin proporcionará una transmisión en vivo del despegue, comenzando 15 minutos ayer de la comprensión de la ventana de dispersión, en su sitio web.
¿Cuál es el nuevo cohete Shepard de Blue Origin?
New Shepard es un transporte de dispersión diseñado para ser completamente reutilizable, con una cápsula que regresa a la Tierra a través de tres paracaídas.
Dependiendo de la cantidad de carga que se transporta, la cápsula puede contener hasta seis pasajeros para un breve delirio por encima de la radio Kármán, el conclusión obligado internacionalmente de 62 millas de pico del espacio foráneo. Los pasajeros pueden probar unos minutos de ingravidez ayer de que la cápsula regrese a la Tierra.
El cohete en sí funciona con un motor Be-3pm, lo que lo impulsa a suborbit ayer de reiniciar para frenar el refuerzo hasta solo 6 millas por hora para un aterrizaje controlado en la plataforma de dispersión.
El nuevo Shepard voló 15 veces sin un equipo a partir de 2012 ayer de que Bezos se uniera al primer planeo de tripulación en 2021 para alucinar en la cima del cohete como parte de NS-16.
El planeo más flamante de la nave espacial fue en noviembre de 2024 con una tripulación de seis personas, llevando el número total de personas que han viajado en una nueva nave espacial Shepard a 47.
Un mes ayer en octubre, Blue Origin completó un dispersión y aterrizaje de una demostración no improvisada para una nueva interpretación del nuevo Shepard: el segundo nuevo transporte Shepard diseñado para pasajeros. Si proporcionadamente no hay humanos a costado durante la manifestación, nueve de las 28 misiones de origen cerúleo han realizado hasta la vencimiento han llevado a una tripulación.
Origen cerúleo para intentar simulación de agravación mancha
La nueva empresa Shepard está allí de ser la primera en padecer cargas efectos científicas al borde del espacio, pero será el primero en intentar fingir la agravación de la vitral.
Para alcanzar la correr, la cápsula tendrá que rodar a una velocidad de aproximadamente 11 revoluciones por minuto, proporcionando al menos dos minutos de fuerzas de agravación lunares. La nave espacial llevará 30 cargas de ciencias, todas menos una de las cuales será probar tecnología en condiciones lunares.
Casi toda la carga pertenece a la NASA, y viene cuando la Agencia Espacial de los Estados Unidos planea despachar a los humanos a la Retrato en los próximos abriles bajo su campaña de Artemis.
Anteriormente, la agravación de la Retrato solo podía simularse durante unos segundos a la vez en la instalación de investigación de agravación cero de la NASA o durante unos 20 segundos durante los vuelos parabólicos.
Blue Origin lanzó anteriormente New Glenn en el planeo de Maiden
El próximo dispersión del nuevo transporte Shepard se produce menos de un mes desde que Blue Origin puso su nuevo cohete de Glenn enorme para su planeo inaugural.
El transporte de dispersión pesado de 320 pies, que se lanzó sin una tripulación el 16 de enero desde la época de la Fuerza Espacial Cape Cañaveral en Florida, está destinado a desafiar a SpaceX en el despliegue regularmente de satélites y otra carga en esfera.
El nombre de John Glenn, el primer estadounidense en Orbit Earth, el nuevo Glenn rivaliza con la nave espacial de 400 pies de SpaceX en tamaño. Su primera etapa, impulsada por siete motores de origen cerúleo conocidos como BE-4, está diseñada para ser reutilizable para 25 misiones.
El objetivo secreto del primer volante sin carrera del nuevo Glenn el mes pasado fue que la segunda etapa del transporte alcanzara la esfera de forma segura ayer de que Blue Origin intentara aterrizar el refuerzo de cohetes, o la primera etapa, en una barcaza a varios cientos de millas de la costa en el Atlántico. Mientras que la segunda etapa alcanzó la esfera, Blue Origin dijo que el refuerzo se perdió durante el descenso.
Eric Lagatta cubre informativo de última hora y tendencia para USA Today. Comuníquese con él a elagatta@gannett.com
Este artículo apareció originalmente en USA Today: New Shepard de Blue Origin para fingir la agravación de la vitral: el dispersión de Watch