La cooperación de silicio de costa a costa detallada en un extensión de PR Newswire tiene el potencial de sujetar los costos y mejorar el rendimiento de la condensador para la aviación, la electrónica, los vehículos eléctricos y el almacenamiento de la red, todo para 2027.
Esto se debe a que el ánodo 100% de silicio de la empresa Sionic Energy con sede en Nueva York aprovecha el compuesto patentado de silicio-carbono desarrollado por las tecnologías Group14 de Washington, según el extensión. Group14 adicionalmente ha estado en las noticiario recientemente por sus innovaciones de Silicon.
“Habiendo trabajado ampliamente con varios materiales de silicio líderes en nuestros diseños de productos en los últimos primaveras, hemos electo Group14 como el mejor intérprete de clase en su clase para difundir nuestra plataforma de baterías de silicio”, dijo el CEO de Sionic, Ed Williams, en el mensaje escrito.
Silicon es un material rebosante desarrollado por las empresas, incluidas las grandes como Panasonic, para ser una cojín de ánodo más ocasión y mejor trabajadora que el mina comúnmente utilizado.
Según el sitio web de la compañía, eso, pegado con la “integración de fabricación perfecta” es parte de la forma en que Sionic puede sujetar los costos hasta en un 30%.
Cuando las baterías funcionan, los iones se mueven entre el ánodo y el cátodo a través de una sustancia indicación electrolito. La interpretación de Sionic incluye aditivos que mejoran la seguridad, estabilizan el voltaje y mitigan el temido fugitivo térmico, una desliz en las células de la manada que pueden conducir a incendios raros pero graves.
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Las baterías de Sionic se han probado proporcionadamente durante 1,200 ciclos con un impulso de densidad de energía de hasta un 50%, según la compañía. Esa es la cantidad de electricidad que el paquete puede fundir por libra. La última tecnología se puede configurar para diseños de células cilíndricas, de bolsas y prismáticas, que ofrecen flexibilidad, según el comunicado de prensa.
Parte del avance de Sionic es asaltar algunos obstáculos esencia de silicio. Si proporcionadamente el material puede fundir 10 veces la energía como mina, adicionalmente es propenso a la expansión y desliz problemáticas, como lo detalla aquí ScienceDirect. Sionic dijo que su tecnología puede amurallar la expansión a menos del 10%.
Se están desarrollando innovaciones de baterías brillantes en todo el mundo que desbloquean el potencial de materiales más asequibles, lo que disminuye la dependencia de las cadenas de suministro extranjeras. China, como relato, domina la producción total de mina, según el recopilador de datos Statista.
Por su parte, los líderes de Sionic dijeron que planean que sus paquetes impulsen la aviación y la electrónica este año; EVS para 2026; y utilizado para el almacenamiento de la red para 2027, según el sitio web. La compañía se inició con la experiencia de los científicos de Cornell en 2011 y originalmente se llamaba Nohms Technologies.
Los beneficios pueden ser grandes, porque cada EV que reemplaza un automóvil de combustión de gas evita miles de libras de contaminación del singladura dañina y captulada por el calor anualmente, según los datos del gobierno de los Estados Unidos. Incluso puede mandar hasta $ 1,500 por año en costos de gas y mantenimiento.
Incluso las bicicletas electrónicas, que ya están ampliamente disponibles, pueden ahorrarle cientos de dólares por año si estaciona su coche de servicio a valía del espejismo de dos ruedas cinco veces por semana. Las bicicletas ofrecen un nuevo transporte, ya que los expertos en el gobierno han vinculado el escape de los vehículos con varios riesgos para la sanidad.
Mientras que un tesina de ley federal que proporciona exenciones fiscales para bicicletas electrónicas se detiene en la Cámara, muchos estados ofrecen créditos para ayudar con la adquisición, según PeopleForBikes sin fines de rendimiento de Colorado. Los valiosos incentivos fiscales para EV por valía de hasta $ 7,500 todavía están disponibles.
Y más de las baterías que alimentan las bicicletas electrónicas, los vehículos eléctricos y otras máquinas pronto podrían incluir anodes de silicio, cortesía de Sionic y Group14.
“Los clientes de Group14 continúan elevando la mostrador para el rendimiento de la condensador, y nos complace apoyar las baterías de silicio de Sionic”, dijo el cofundador Rick Costantino en el comunicado de prensa.
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