Decenas de personas murieron el domingo cuando un avión de pasajeros se estrelló en un aeropuerto en el suroeste de Corea del Sur, con el avión volando por la pista boca debajo antiguamente de explosionar en llamas.
Hasta el momento se ha confirmado la crimen de al menos 96 personas, según el sección de bomberos tópico. Dos personas, entreambos miembros de la tripulación, fueron rescatadas con vida del extensión del siniestro, pero los rescatistas advirtieron que hay pocas esperanzas de encontrar más supervivientes.
El planeo 7C 2216 de Jeju Air procedente de Bangkok transportaba a 175 pasajeros y seis tripulantes cuando se produjo el desastre en el aeropuerto del condado de Muan, poco luego de las 9 am hora tópico del domingo (7 pm ET del sábado). El siniestro se debió a un mal funcionamiento del tren de aterrizaje, dijeron las autoridades.
Las imágenes del siniestro del domingo transmitidas por varios medios de comunicación de Corea del Sur mostraron al avión deslizándose sobre su panza a gran velocidad, chocando contra un terraplén de tierra y estallando en una embuste de fuego.
Ni el tren de aterrizaje trasero ni el punta eran visibles en las imágenes, transmitidas por cadenas como YTN, JTBC y MBC, mientras salía humo de la parte trasera del avión que se deslizaba.
Más tarde se vio a los bomberos usando cañones de agua para extinguir los restos en llamas del avión, que figuraba como un Boeing 737-800 en el sitio de seguimiento de vuelos FlightAware. Todavía se vieron varias partes del avión esparcidas por la pista.
Bomberos y miembros del equipo de rescate trabajan en la pista del Aeropuerto Internacional de Muan en Muan, Corea del Sur, el domingo 29 de diciembre de 2024. (Lee Young-ju/Newsis vía AP) – Lee Young-ju/Newsis/AP
Entre las víctimas se encuentran 47 hombres, 48 mujeres y un chiquillo cuyo sexo no pudo ser determinado, según el Servicio de Bomberos de Jeolla del Sur. Los dos supervivientes eran miembros de la tripulación, un hombre y una mujer, según el equipo de rescate.
Dos ciudadanos tailandeses se encontraban entre los que estaban a borde, según el Profesión de Tierras de Corea del Sur, que dijo que agentes del Comité Franquista de Investigación de Incidentes habían llegado para investigar la causa del siniestro.
Los equipos de rescate buscarán las cajas negras que registran los datos de planeo luego de recuperar los cuerpos de las víctimas restantes, dijo el Profesión de Transporte en una sesión informativa. Las grabadoras ofrecen a los investigadores de seguridad de la aviación datos críticos al reparar lo que sucedió luego de un incidente.
Más de 700 miembros del personal de la policía, el ejército y la control costera han sido movilizados para esfuerzos de respuesta en el extensión, añadió el tarea.
Todos los vuelos al Aeropuerto Internacional de Muan han sido cancelados, dijo la Corporación de Aeropuertos de Corea.
El presidente suplente de Corea del Sur, Choi Sang-mok, llegó al extensión a primera hora de la tarde. Choi había metódico previamente a los servicios de emergencia que movilizaran “todo el equipo y el personal disponibles” para contestar al siniestro, según un comunicado de prensa del Profesión del Interior y Seguridad.
La tragedia se produce escasamente dos días luego del inicio de la presidencia interina de Choi, el postrer capítulo de una época de caos político en Corea del Sur.
El presente presidente del país, Yoon Suk Yeol, fue despojado de sus poderes por el parlamento hace dos semanas tras una breve ley marcial que sumió al país en el caos político. Actualmente se encuentra suspendido mientras un tribunal superior decide su destino.
Han Duck-soo, el hombre que reemplazó a Yoon como presidente suplente, fue destacado por el parlamento el viernes, lo que significa que Choi –el ministro de Finanzas y viceprimer ministro– lo reemplazó.
El siniestro del domingo es “muy desconcertante”, donado que tanto el avión como el portaaviones tienen un sólido historial de seguridad y las condiciones de planeo fueron excelentes, dijo un periodista de aviación.
El Boeing 737-800 es uno de los aviones más utilizados en el mundo y cada uno se utiliza para unos cuatro o cinco vuelos por día, dijo Geoffrey Thomas, editor de Airline News, a Paula Newton de CNN.
“Es el avión más fiable del mundo y lleva 20 primaveras en servicio”, afirmó. “Todo el mundo sabe cómo funciona. Y funciona muy, muy admisiblemente. Y el mantenimiento realizado en [South] Corea es tan buena como en todo el mundo”.
Los bomberos de Corea del Sur han dicho que pudo deber habido un mal funcionamiento del tren de aterrizaje y las imágenes mostraron al avión deslizándose sobre su panza.
“No está claro si el tren de aterrizaje se derrumbó al aterrizar o si no se desplegó en incondicional. Este es un tema en verdad serio en el que obviamente los investigadores se concentrarán mucho”, dijo Thomas.
Añadió que “es desconcertante” que el siniestro haya ocurrido, donado que el aterrizaje se produjo en condiciones secas y soleadas en un buen aeropuerto.
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