8 autos híbridos que pierden su valor más rápido

Fotografía de David Dewhurst / Toyota
Fotografía de David Dewhurst / Toyota

La mayoría de los automóviles se deprecian o pierden su valencia con el tiempo. Pero algunos vehículos se deprecian más rápidamente que otros. Teniendo en cuenta lo caro que puede ser un automóvil nuevo (cerca de de $ 48,000 en promedio en 2024, según Kelley Blue Book), lo posterior que desea es desgastar el caudal que tanto le costó triunfar en un transporte que de repente vale cientos o incluso miles de dólares menos. Fue cuando lo sacaste del concesionario por primera vez.

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Lamentablemente, ni siquiera los vehículos híbridos están a fuera de de la depreciación. Por eso es importante hacer la debida diligencia ayer de comprar uno.

Estos son los principales coches híbridos que pierden su valencia más rápidamente, según los expertos en automovilismo.

El Mercedes-Benz Clase E es un transporte híbrido de postín que se vende por más de 62.000 dólares al por pequeño. La categoría del BMW Serie 3 va mucho más allá. Entreambos son igualmente coches que tienden a perder su valencia rápidamente.

“En mi experiencia, tanto a nivel profesional como personal, los híbridos de postín en las clases BMW Serie 3 y Mercedes Clase E a menudo lideran el congregación en depreciación temprana”, dijo Jason Farrell, técnico preceptor certificado en Mechanic’s Diary.

“Las insignias de marcas premium conllevan precios premium: a veces $ 10 mil o más que sus variantes no híbridas”, continuó. “Pero posteriormente de unos abriles, han perdido un 30% o más simplemente por salir del concesionario. A menos que en realidad acumule millas, será difícil recuperar ese veterano costo original nada más a través del costo del combustible”.

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El Toyota Camry se vende nuevo por cerca de de $29,000, que es significativamente más bajo de lo que obtendrías con los híbridos de postín. Dicho esto, este transporte igualmente puede depreciarse sorprendentemente rápido.

“Incluso los modelos convencionales como el Toyota Camry híbrido pueden caer inesperadamente un 25% posteriormente de 36 meses”, dijo Farrell. “Ahora, la diferencia de combustible es pequeño para compensar, digamos 3.000 dólares. Pero si se tiene en cuenta igualmente el mantenimiento pintoresco del híbrido durante ese tiempo, es posible que pasen cerca de 5 abriles ayer de que sienta que ha saliente delante”.

Los Lexus ES 300h 2017 y 2021 son híbridos cómodos con una gran estética. Igualmente son espaciosos y tienen una gran hacienda de combustible. Cuestan cerca de de 43.000 dólares nuevos.

Pero según CarEdge, estos modelos pierden valencia con conveniente ligereza. En los primeros cinco abriles de propiedad, se puede esperar que se deprecien aproximadamente un 38%.

El Audi A8 es un maniquí híbrido enchufable. Este transporte viene con mucho espacio para las piernas, es cómodo y ofrece una conducción suave. Se vende por unos 95.000 dólares cuando es nuevo.

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