Cubo que Max Verstappen puede hacerse con el título de pilotos de Fórmula 1 de 2024 este fin de semana en Las Vegas, es probable que el campeonato de constructores llegue a la última carrera de la temporada. Y Red Bull tiene muy pocas posibilidades de ganarlo.
Gracias a un buen verano de sus dos pilotos, McLaren lidera la clasificación de constructores con 36 puntos sobre Ferrari a error de tres carreras. La Scuderia está 13 puntos por delante de Red Bull en tercer circunstancia.
Red Bull entró en la temporada como el protegido prohibitivo al título de constructores. Y por una buena razón. Verstappen y su compañero de equipo Sergio Pérez ganaron 21 de 22 carreras en 2023, ya que los autos de Red Bull eran mucho mejores que los de los demás.
Esa superioridad parecía prolongarse hasta 2024. Verstappen ganó cuatro de las primeras cinco carreras de la temporada. La triunfo de Carols Sainz en el Gran Premio de Australia se produjo a posteriori de que Verstappen se viera obligado a retirar el coche en las primeras vueltas oportuno a un incendio en los frenos.
Pero las mejoras de McLaren en Miami en mayo prepararon el tablado para un verano en el que Red Bull se encontró a la defensiva. Lando Norris consiguió la triunfo en el sur de Florida, aunque Verstappen ganó tres de las siguientes cuatro carreras.
Desde entonces, sin obstrucción, los coches con propulsión Mercedes han seguido funcionando. Los pilotos de McLaren y Mercedes ganaron cinco carreras consecutivas durante el verano y siete de ocho. Mientras tanto, Ferrari ganó tres carreras ayer de que Versrappen finalmente regresara al carril de la triunfo en Brasil el 3 de noviembre.
Si Verstappen deseo un cuarto campeonato consecutivo y a menos que Red Bull pueda conquistar una remontada milagrosa en las últimas tres carreras, la temporada 2024 será solo la tercera desde el cambio de siglo en la que el equipo del piloto campeón no ganó el campeonato de constructores. título. Y si Red Bull no puede advenir ni a McLaren ni a Ferrari, el tercer puesto del equipo en la clasificación de constructores será el resultado más bajo para un equipo con el piloto campeón desde que Williams fue cuarto en 1982.
Francamente, Red Bull puede culpar directamente a Pérez del mal desempeño de su constructor. Verstappen ha anotado 393 de los 544 puntos del equipo en lo que va de temporada. Está por delante de Mercedes en cuarto circunstancia por su cuenta.
Pérez está atrapado en el octavo circunstancia de la clasificación y a 39 puntos del séptimo. Tiene la pequeño cantidad de puntos que cualquier piloto de los cuatro mejores equipos y ha sido el más afectado por la error de superioridad de los autos de Red Bull. Pérez tuvo tres segundos y un tercero en las primeras cinco carreras de la temporada. No ha subido al podio desde entonces y tiene cinco resultados fuera de los puntos en las últimas 16 carreras.
Mientras tanto, Ferrari ha seguido el ritmo de McLaren. Charles Leclerc tiene dos victorias en las últimas nueve carreras y no ha terminado por debajo del botellín circunstancia en ese olvido. Sainz ganó hace dos carreras en Ciudad de México y ha terminado entre los siete primeros en todas las carreras excepto tres en lo que va de temporada.
Sin obstrucción, McLaren sigue siendo el meritorio protegido. El equipo tiene -700 para usar el título de pilotos en BetMGM, ya que tanto Norris como Oscar Piastri siguen sumando puntos de forma regular. Entreambos pilotos han terminado en los puntos en las últimas 10 carreras, y el único final de la temporada sin puntos de Norris se produjo en Austria cuando se enredó con Verstappen mientras competía por el liderato en las vueltas menguantes.
Si McLaren deseo el título de constructores, será el primero para el equipo en 26 temporadas. Aunque Mika Hakkinen ganó el título de pilotos en 1999 y Lewis Hamilton consiguió el campeonato en 2008 mientras conducía para McLaren, el equipo no ha yeguada la corona de constructores desde que Hakkinen consiguió su primer título en 1998. Un noveno título de constructores sacará a McLaren del igualada. con Mercedes en tercer circunstancia y empatado con Williams por la segunda corrido cantidad de campeonatos por equipos en la historia de la F1. Si Ferrari puede advenir ese endeudamiento de 36 puntos en tres carreras, la Scuderia sumará un título número 17 a su currículum.