20 de octubre de 2024; Austin, Texas, Estados Unidos; El piloto del equipo Mercedes AMG Petronas F1, Lewis Hamilton (44), del equipo de Gran Bretaña, camina por la entrada de la pista ayer del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula Uno de 2024 en el Circuito de las Américas. Crédito obligatorio: Jerome Miron-Imagn Photos
Un frustrado Toto Wolff admitió que su equipo Mercedes está luchando con “problemas” el domingo posteriormente de que el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton se estrellara en la chale reverso del Gran Premio de Estados Unidos.
Se refirió a los problemas del utilitario y dijo que la salida de Hamilton fue “cien por ciento del utilitario”, ya que “ni siquiera estaba empujando en esa etapa… y Lewis Hamilton no pierde un utilitario en la reverso cinco como esta”.
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Wolff asimismo habló sobre las inconsistencias de las decisiones de los comisarios que el domingo incluyeron una penalización de cinco segundos para George Russell, quien terminó sexto posteriormente de comenzar desde el pit lane.
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Una carrera y un fin de semana para olvidar para Lewis 😖3ij">#F1 RI3">#USGP MjI">pic.twitter.com/mOcygm2LZL
— Fórmula 1 (@F1) vcX">21 de octubre de 2024
Claramente refiriéndose a la audacia de los comisarios de darle a Lando Norris de McLaren una penalización de cinco segundos por obtener una preeminencia cuando se vio obligado a escaparse de la pista al advenir a Max Verstappen de Purple Bull, Wolff se mostró enigmático.
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“Es inconsistente”, dijo. “Ayer vimos algunos de esos incidentes que fueron exactamente iguales pero no fueron penalizados: competir por posiciones, posiciones reales y percibir esa penalización es completamente extraño y extraño.
“Creo que lo sabemos, pero obviamente no se puede aseverar eso en la televisión…. parte de esa toma de decisiones al closing. A veces, hay correlaciones entre el momento en que se toman decisiones que son un poco interesantes”.
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