Las acciones de Tesla (TSLA) se hundieron más del 7% el viernes al mediodía cuando los inversores señalaron su frustración por el primicia del robotaxi del fabricante de vehículos eléctricos.
Luego del evento del jueves por la indeterminación, “Nosotros, Androide”, cuyo objetivo era consolidar la posición del director agente Elon Musk como líder en inteligencia químico, los inversores y analistas se mostraron más escépticos que entusiasmados con la elevada visión de Tesla para un futuro de taxis sin conductor.
Los analistas de Jefferies (JEF) llamaron al robotaxi de Tesla de 30.000 dólares, apodado Cybercab, un “taxi desdentado” en una nota a los inversores el viernes por la mañana, y agregaron que Tesla tiene “objetivos ambiciosos” con “poca evidencia de viabilidad”.
“Creemos que TSLA potencialmente subestima los obstáculos para ampliar una flota de robotaxi”, escribieron.
El nuevo Cybercab de Tesla no tiene volante ni pedales y está diseñado para ser completamente autónomo, informó Pras Subramanian de Yahoo Finance. La compañía dijo que comenzará pruebas de conducción autónoma completa (FSD) sin supervisión con vehículos de prueba Model 3 y Model Y el próximo año en Texas y California. Tesla pretende comenzar la producción del Cybercab “antiguamente de 2027”, dijo Musk.
La caída de las acciones de Tesla el viernes extendió una caída de dos semanas. Las acciones de TSLA cayeron la semana pasada seguidamente de que la compañía no cumpliera con las estimaciones de Wall Street sobre sus entregas del tercer trimestre, emitiera un retiro del mercado y descontinuara un maniquí de beocio precio. La batalla, que ha experimentado mucha más volatilidad durante el año pasado que sus pares Magnificent Seven, ha bajado un 17% respecto al año pasado. Aún así, el precio del viernes de TSLA de 220 dólares por batalla es mucho más stop que los mínimos por debajo de 140 dólares esta primavera. Las acciones alcanzaron un leve de 15 meses en abril en medio de los despidos y cortaduras de precios de Tesla.
Los inversores y analistas esperaban que el tan esperado evento robotaxi de la compañía estuviera a la cumbre de las expectativas, pero se sintieron decepcionados por la desidia de claridad de Musk sobre cómo la compañía lograría sus ambiciosos objetivos.
Josh Beck, analista de Raymond James (RJF), calificó el plan de Tesla de comercializar sus Cybercabs como “leve” y “decepcionante”. Los analistas de Morgan Stanley (MS) dijeron que el evento incluyó una “decepcionante desidia de detalles” sobre las actualizaciones de la tecnología FSD y la táctica de mercado de Tesla.
El analista de RBC Hacienda, Tom Narayan, estuvo de acuerdo y escribió en una nota el viernes que los inversores creen que la visión de Musk “era a la ligera las cifras y los plazos reales”.
“Estos suelen ocurrir en eventos de Tesla”, añadió. “Este parecía centrado en la marca y el marketing de la visión de Tesla, en puesto de darnos números concretos para que los modelemos”.
Adicionalmente, Tesla no reveló detalles sobre un transporte de beocio precio como esperaban algunos inversores. Se paciencia que ese transporte se riña en la primera parte de 2025, señalaron los analistas.
Sin duda, algunos expertos de Wall Street piensan que “Nosotros, Androide” fue un éxito. Los analistas del Bank of America dijeron que el evento del robotaxi “estuvo a la cumbre de las expectativas”.
El analista de Wedbush y alcista de Tesla, Dan Ives, dijo en una nota el viernes: “Creemos que anoche fue un vistazo al futuro de Tesla y del transporte de próxima coexistentes para los consumidores”. Asimismo destacó la presencia del autómata humanoide Optimus de Tesla, que estaba “muy por delante” de las expectativas de Wedbush.
Musk dijo que Optimus podría ser “[the] “El rancio producto quia creado” en términos de éxito comercial, señalaron los analistas del Bank of America (BAC). La tecnología de IA subyacente al autómata es la misma que se utiliza en los vehículos de Tesla.
“Creemos que esto palabra del hecho de que en este momento TSLA es más que una empresa automotriz tradicional”, dijeron analistas de Bank of America.
Si adecuadamente destacó la desidia de detalles sobre el divulgación del Cybercab de Tesla, Ives de Wedbush dijo: “[W]Estamos totalmente en desacuerdo con la idea de que anoche fue una frustración, ya que diríamos lo contrario al ver Cybercab con nuestros propios fanales y las enormes mejoras en Optimus con las que interactuamos durante toda la indeterminación”.
Buenas noticiero para Uber y Lyft
La reacción genérico silenciosa al divulgación del robotaxi de Tesla es una buena señal para las empresas de transporte Uber (UBER) y Lyft (LYFT).
“Claramente, construir y emitir un servicio es la dirección a copioso plazo para Tesla, pero la imprecisión en torno al servicio (o la claridad al no decirlo) puede compendiar los temores de que UBER y LYFT tendrían que comenzar a defender su décimo tan pronto como el próximo, que era nuestro “El miedo principal está llegando”, dijo Narayan de RBC. Las acciones de Uber y Lyft subieron en torno a de un 10% el viernes.
Wall Street tiene opiniones encontradas sobre las acciones de Tesla. Unos 26 de los analistas de Wall Street seguidos por Bloomberg recomiendan comprarlo, mientras que 20 tienen una calificación de Continuar y 15 aconsejan a los inversores venderlo. En genérico, los analistas prevén que las acciones caerán a 216,59 dólares durante los próximos 12 meses, según datos de consenso de Bloomberg.
Laura Bratton es reportera de Yahoo Finance. Síguela en X @LauraBratton5.
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