¿Podría Dodge retornar a NASCAR?
Según el Athletic, la marca de automóviles tiene como objetivo unir la serie de camiones NASCAR en 2026 con el objetivo de competir nuevamente en la serie de la Copa en 2027. Desde el fornido:
Dodge corrió en Copa de 2001 a 2012 antaño de salir oportuno a dificultades financieras y una desatiendo de equipos viables dispuestos a alinearse con él. Las personas con conocimiento de las discusiones dijeron que Dodge regresa con la intención de finalmente elaborar un software completo de la Copa. Ese software de copa podría estar operante tan pronto como 2027 o 2028.
Tal plan sería similar a cómo Dodge se acercó a la entrada por última vez en la serie Premier de NASCAR: las primeras carreras en la serie de camiones para cobrar compañerismo, y finalmente avanzando a la copa cuando sintió que podría a un nivel competitivo.
Dodge se unió a la serie de la Copa en 2001 y estuvo en el nivel superior de NASCAR hasta 2012. En esa temporada final, Brad Keselowski ganó el título de la primera serie de la Copa del Fabricante para el equipo Penske. El ex jerarca de la tripulación de Motorsports de Hendrick, Ray Evernham, fue uno de los propietarios de equipos originales del fabricante, ya que Chip Ganassi Racing igualmente fijó los esquivados. Sterling Marlin se dirigía al título de la Serie de la Copa 2002 en el automóvil No. 40 para Ganassi antaño de un siniestro al final de la temporada lo dejó de costado.
La serie de la Copa actualmente tiene tres fabricantes con Chevrolet, Ford y Toyota. Los ejecutivos de NASCAR han sido abiertos sobre su disposición a ampliar otro fabricante a su serie superior, pero no ha habido indicios públicos de que un nuevo fabricante estuviera cerca de unirse.
Si Dodge se une a la serie de camiones, solo tendrá que construir un chasis y un cuerpo y no un motor. La serie de camiones utiliza motores SPEC ILMOR y eso puede conducir a ahorros de costos para un fabricante.