Rivian Automotive reportó una pérdida neta del cuarto trimestre de $ 744 millones en ventas en su mayoría planas, pero entregó su pronóstico para una modesta beneficio bruta, dijo la compañía el 20 de febrero.
En el período más anual, Rivian informó una pérdida neta significativamente viejo de $ 1.5 mil millones.
El fabricante de automóviles además dijo que esperaba entregar menos vehículos este año en comparación con el año pasado.
A pesar de la tinta roja, el fabricante de vehículos eléctricos informó una beneficio bruta positiva de $ 170 millones, en parte a través de créditos regulatorios que vende a otros fabricantes de automóviles para ayudarlos a cumplir con los estándares de emisiones. La beneficio es una prosperidad significativa de la pérdida bruta de la compañía de $ 606 millones en el cuarto trimestre de 2023.
En el comercio fuera de horario, el precio de las acciones de Rivian aumentaba en un 4 por ciento.
Para 2025, Rivian pronosticó entregas anuales de entre 46,000 y 51,000 vehículos, más bajas que las expectativas de Wall Street de 55,520, según 15 analistas encuestados por Visible Alpha. El año pasado, entregó 51,579 unidades.
Regístrese en el boletín semanal del Mensaje de movilidad automotriz de noticiario para los últimos desarrollos en la intersección del transporte y la tecnología.
La compañía además calma mayores costos de los planes del presidente Donald Trump para imponer aranceles a México y Canadá.
“Tenemos una cautiverio de suministro que tiene una huella tanto en México como en Canadá, por lo que los aranceles grandes aplicados se traducirán en costos más altos para nosotros”, dijo el CEO RJ Scaringe a Reuters.
“Hay niveles tan altos de incertidumbre que finalmente afectarán el comportamiento del consumidor y los ingresos de la sarta superior”, dijo.
Los ingresos del cuarto trimestre de Rivian aumentaron un 32 por ciento en comparación con un año precedente a $ 1.7 mil millones, dijo la compañía.
La compañía ha estado quemando miles de millones de dólares por año desde que lanzó su primer transporte a fines de 2021. Para 2024, informó una pérdida neta de $ 4.7 mil millones.
Rivian implementó un extenso software de reducción de costos el año pasado, pero además sufrió una escasez importante de piezas que afectó la producción de motores eléctricos, dijo el fabricante de automóviles.
Los analistas de Wall Street habían estado observando de cerca para ver si la compañía podría obtener un beneficio bruto positivo, considerado un hito esencia en el camino cerca de el beneficio neto futuro.
Las entregas del cuarto trimestre aumentaron solo un 1,5 por ciento a 14,183 vehículos, informó el fabricante de automóviles en enero. Rivian realiza la camioneta R1T, el crossover R1 y las camionetas eléctricas para Amazon, pero no rompen las ventas por maniquí.
Una escasez de piezas perjudicó a Rivian de octubre a diciembre, lo que provocó que la producción caiga un 27 por ciento a 12,727 vehículos, dijo la compañía.
Los registros estadounidenses de Irvine, California, el fabricante de automóviles crecieron modestamente durante todo el año, en comparación con 2023, según datos de S&P Mundial Mobility.