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Crédito: Firefly Aerospace
El circunscripción aparición zarco de Firefly Aerospace ha llegado a la vidriera.
Trasgo zarco Disparó sus motores durante cuatro minutos y 15 segundos el jueves (13 de febrero), inyectándose en una campo mancha elíptica antaño de un touchdown planificado, un poco más de dos semanas a partir de ahora.
La nave espacial conmemoró el hito tomando algunas fotos, algunas de las cuales Firefly cosió en un video dramático de desliz de tiempo de 27 segundos.
Firefly Aerospace’s Blue Ghost Falta Lander capturó esta foto de la vidriera poco posteriormente de arribar a la campo mancha el 13 de febrero de 2025. Crédito: Firefly Aerospace
“Te amo hasta la vidriera, pero no de regreso, me bajo allí”, escribió la compañía con sede en Texas (desde la perspectiva de Blue Ghost) hoy (14 de febrero) en una publicación X que compartió el video.
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Blue Ghost se lanzó el 15 de enero sobre un cohete SpaceX Falcon 9. La empresa del aterrizaje, convocatoria “Ghost Riders in the Sky”, es parte del Software de Servicios de Carga Pálida Falta (CLPS) de la NASA. Blue Ghost lleva 10 experimentos de ciencia y tecnología para la agencia, que quiere comprender mejor el entorno mancha antaño de expedir a los astronautas de regreso a la vidriera a través de su software Artemis.
Blue Ghost pasará los próximos 16 días en campo mancha, si todo va según lo planeado. Realizará quemaduras de motor adicionales para circularizar su camino en torno a del vecino más cercano de la Tierra, luego intentará aterrizar en la región de la jaca (“mar de crisis”) del costado cercano de la vidriera el 2 de marzo.
El éxito sería histórico. Hasta la plazo, solo una empresa privada, Intuitive Machines, con sede en Houston, tiene una nave espacial en la vidriera. Ese hito llegó en febrero de 2024, cuando una nave espacial convocatoria Odiseo aterrizó cerca del Polo Sur mancha, incluso en una empresa respaldada por CLPS.
Esta selfie de campo lunar-lunar zarco muestra el panel solar del aterrizaje y la antena de manada X (izquierda), así como la carga útil LEXI de la NASA (derecha). | Crédito: Firefly Aerospace
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Blue Ghost no tomó el revoloteo solo el mes pasado; La resiliencia, un aterrizaje de vidriera construido por la compañía con sede en Tokio Ispace, se elevó a lado del mismo Falcon 9. Sin secuestro, el camino de la resiliencia en dirección a la vidriera es más dilatado y más tortuoso que el de Blue Ghost; Se retraso que el aterrizaje japonés llegue a la campo mancha en aproximadamente 3.5 meses a partir de ahora.
La resiliencia, que no lleva ninguna carga útil de la NASA, es el segundo circunscripción de la vidriera de Ispace. El primero llegó con éxito a Falta Orbit en marzo de 2023, pero se estrelló durante su intento de touchdown un mes posteriormente de confundirse por el borde de un cráter.
Y hay más argumento de empresa mancha pronto. Intuitive Machines está programado para divulgar su segundo aterrizaje mancha, Athena, el 26 de febrero, incluso en un Falcon 9. El revoloteo de Athena incluso es apoyado por CLPS.