SpaceX está subiendo significativamente la postura de su software de vuelos de prueba Starship, y se retraso que el próximo impulso de un cohete demuestre el despliegue de la carga útil por primera vez.
La carga útil en cuestión serán 10 “simuladores” de Starlink que serán similares en tamaño y peso a los satélites de próxima procreación que SpaceX planea usar Starship para desplegar en el espacio. Estos modelos de naves espaciales seguirán la misma trayectoria que la etapa superior, todavía citación Starship, y aterrizarán en el Océano Índico.
La traducción operativa de estos satélites, citación V3, probablemente será la primera carga útil vivo que vuele Starship. De hecho, poner Starship en esclavitud es el eje de los planes de SpaceX para desplegar más rápidamente su constelación de satélites Starlink y aminorar los costos por secuaz resuelto. SpaceX garrocha actualmente Starlink utilizando su cohete Falcon 9, pero se retraso que los satélites V3 de próxima procreación sean mucho más pesados que la contemporáneo nave espacial V2 Mini. Gracias a la increíble capacidad de carga útil de Starship, SpaceX ha dicho que planea desplegar 60 satélites V3 por impulso de Starship, lo que agregará 60 terabits por segundo de capacidad a la red Starlink.
Por secuaz, eso equivale a más de 10 veces la capacidad de enlace descendente y 24 veces la capacidad de enlace íntegro en comparación con los satélites V2 Mini.
En una publicación de blog ayer del séptimo impulso de prueba, que se retraso que tenga extensión a finales de este mes, la compañía dijo que todavía está introduciendo una serie de mejoras en el cohete. Estos incluyen mejoras en el sistema de propulsión, la aviónica y el escudo térmico, que según SpaceX aumentarán la confiabilidad y el rendimiento. Durante esta prueba, SpaceX todavía intentará “atrapar” el propulsor Super Heavy, una pasar que la compañía logró por primera vez durante la casa de campo prueba en octubre.